BARDAY Jules, Henri [dit Thaler] [Dictionnaire des anarchistes]

Chauffeur, Barday résida 22, rue du Petit-Pantin, à Pantin, puis 10, rue du Chaudron à Paris 10e.

Le 1er février 1913 il fut arrêté au volant d’une voiture tandis qu’il sillonnait Paris avec un autre militant de la FCA. La voiture était couverte de grandes affiches appelant au meeting de la FCA en faveur du droit d’asile dans l’affaire Bonnot. Les autres militants de la FCA arrêtés à cette occasion (une autre voiture sillonnait Paris dans les mêmes conditions) étaient Albert Dureau, Léon Jahane et Lucien Belin.

En 1914, il fut exempté. Pendant la guerre, il fut pacifiste.

Adhérent au Syndicat des cochers-chauffeurs, il entra rapidement en conflit avec son secrétaire Eugène Fiancette, rallié à l’union sacrée. Le 11 août 1916, au Restaurant coopératif de la rue de Bretagne, Barday réunit 70 adhérents du syndicat qui formèrent un Groupe d’action syndicaliste révolutionnaire des cochers-chauffeurs du département de la Seine sur des bases zimmerwaldiennes. Le Groupe d’action fit signer une pétition réclamant la tenue d’une assemblée générale des syndiqués et revendiqua 1 500 signatures. En août 1916, Fiancette attaqua le Groupe d’action dans Le Réveil des cochers et chauffeurs, ce qui lui valut une réponse par voie de tract signée de Barday, secrétaire du Groupe d’action.

Soutien fervent de la Révolution russe, il cosigna le manifeste « La Révolution russe et les syndicalistes » paru dans La Tranchée républicaine du 8 août 1917, qui prenait position en faveur des « socialistes maximalistes et anarchistes russes » réprimés après l’échec des journées insurrectionnelles de juillet à Petrograd (voir Henri Einfalt).

Après-guerre, Barday fut membre du Comité de défense sociale, et figura parmi les reconstructeurs de la Fédération anarchiste. En parallèle il adhéra au Parti communiste de Raymond Péricat, estimant qu’il n’y avait là nulle incompatibilité. Il s’en expliqua dans Le Libertaire du 29 juin 1919.