CERRATO Charles, Joseph

Charles Cerrato s’engagea dans la marine le 20 août 1918 comme apprenti marin. Il revint à la vie civile en 1921 entra à la Compagnie de chemin de fer du PLM le 15 juillet 1924 comme manœuvre à Marseille. Il se maria en 1927 avec Anna Martino dont il eut un enfant.
Affecté spécial lors de la mobilisation générale en 1940, il travailla comme aide-ouvrier aux ateliers SNCF du Matériel de Marseille-Prado. Il était domicilié à proximité dans le quartier populaire de La Capelette, dans le groupe des HBM (Habitations bon marché) Pierre-Renard, boulevard Rampal, où logeaient également d’autres cheminots des ateliers. Il entra dans la Résistance le 1er mars 1943 aux FTPF des Bouches-du-Rhône secteur de Marseille puis aux Milices patriotiques constituées à Marseille en décembre 1943. En mars 1944, les Milices patriotiques fusionnèrent avec les FFI et Charles Cerrato s’engagea alors aux Milices patriotiques de la section de Marseille-Prado avec le matricule FFI 1165 et le grade de caporal. Il fit le coup de feu lors de la grève insurrectionnelle déclenchée le 19 août 1944 par le CGT clandestine. Le 21 août 1944 son groupe marcha vers la préfecture et Charles Cerrato tomba vers 14h00 au cours du combat rue Saint-Pierre.
Il obtint la mention « Mort pour la France » et fut homologué au grade de caporal des FFI.
Son nom figure sur le monument aux morts SNCF square Narvik devant la gare de Marseille Saint-Charles, sur la plaque commémorative des anciens ateliers de Marseille-Prado, sur la stèle du plateau de la gare Saint-Charles, à Marseille (Ier arr.), sur la plaque de la place Castellane, à Marseille (VIe arr.) et sur la plaque des HBM Pierre-Renard, boulevard Rampal, à Marseille (XIIe arr) (Bouches-du-Rhône).
En outre la rue d’Espagne dans le Xe arr. de Marseille a pris après la guerre le nom de rue Charles-Cerrato.