BARNAY Jean

Fils unique d’un employé de banque et d’une modiste, Jean Barnay se syndiqua à la CGTU dès sa première année d’embauche en 1929. Il travailla d’abord comme ajusteur chez Hispano-Suiza, avant d’entrer au dépôt des Batignolles le 28 septembre 1936, et entra rapidement au conseil syndical. Il fut nommé chauffeur de route en 1938, mécanicien autorisé en 1939 et mécanicien de route en août 1945, assurant essentiellement le trafic banlieue de Saint-Lazare.
Engagé au Front national sous l’Occupation en 1942-1943, participant à la grève insurrectionnelle d’août 1944, il fut élu le mois suivant secrétaire de la Section technique des agents de conduite de Paris-Ouest-Rive droite (PORD), fonction qu’il retrouva fin 1947 après être revenu d’Achères (Seine-et-Oise, Yvelines), où il avait été muté le 19 novembre 1945.
Membre du bureau du syndicat de PORD dans toute la période d’après-guerre, secrétaire-trésorier de l’Union Ouest de 1948 à 1959, membre du conseil national de la Fédération de 1949 à 1961, Jean Barnay assura également de multiples mandats de représentant du personnel, et notamment celui de délégué auprès du directeur général de 1953 à 1959.
Après sa retraite, acquise en 1962, il continua son activité comme membre du bureau national des retraités de 1965 à 1973, et comme secrétaire de la section de Marly-le-Roi (Yvelines). Bien que proche du Parti communiste, Jean Barnay refusait de s’organiser politiquement. Il fut adhérent actif d’une association de parents d’élèves.