REVERCHON

Ouvrier mécanicien des anciens ateliers de construction de Chaillot, Reverchon était, en 1848, attaché, à Paris, au chemin du fer du Nord. En intervenant auprès de ses camarades pour qu’ils rentrent dans leurs ateliers et « reprennent sans retard leurs travaux habituels », il fit aboutir leur action relativement à la réduction de la journée de travail, leur proposant de se conformer aux concessions déjà obtenues de divers constructeurs mécaniciens qui fixaient la journée à 10 heures. Cela revenait à subordonner le retour au travail à la condition que la journée fût réduite à 10 heures de façon générale. Le lendemain, 2 mars, le décret sur les heures de travail légalisait la réduction de la journée.