KRESSER Raoul, Eugène

Fils d’un exploitant des mines, appartenant à une famille aisée, connue en Nouvelle-Calédonie et à Paris dans les milieux de l’administration coloniale, Raoul Kresser fit des études secondaires et obtint de la première partie du baccalauréat au collège La Pérouse de Nouméa. Il fut embauché comme pilotin sur les navires de la société du Tour des Côtes de Nouvelle-Calédonie, en 1922-1923. En 1923, il s’engagea dans la Marine nationale, puis fut reçu à l’examen de capitaine au grand cabotage (1925), employé à la société du Nickel de mars 1925 à janvier 1926, ensuite lieutenant sur les navires de la société des Hauts fourneaux de Nouméa et sur la ligne de Sydney à Nouméa de juin 1926 à juin 1927.

Sous-officier de pont à la Compagnie des Messageries maritimes pendant quelques mois, il vint ensuite en métropole chez un oncle médecin à Paris, puis partit pour Bordeaux afin de suivre les cours de l’école d’hydrographie. Admissible à l’examen des élèves officiers de la marine marchande (juin 1930), il ne se présenta pas à l’oral « étant donné les difficultés d’emploi consécutives à la crise »... Il entra alors au Comptoir National d’Escompte de Paris d’où il démissionna en 1931.

Venu dans le Midi, il fut d’abord employé à la sucrerie d’Orange puis, à partir du 23 août 1932, au Crédit Lyonnais d’Avignon.

Délégué du personnel sans interruption de juillet 1936 à février 1940, Kresser fut secrétaire adjoint, puis secrétaire du syndicat des employés de banque d’Avignon et du Vaucluse (indépendant de la CGT) à partir de juin 1938.

Il fut trésorier de l’Union départementale du Vaucluse après l’élimination des membres communistes du bureau le 20 novembre 1939 et le resta jusqu’en mai 1940. Il fut déplacé à Carpentras en novembre 1940, puis à Manosque en mars 1941 et devint alors stagiaire à l’école nationale des Cadres d’Uriage. Son syndicat avait fait une déclaration de confiance à Pétain.